改革開放以來，中國路面小型壓路機廠家制造業(yè)獲得了突飛猛進的發(fā)展，但與國外發(fā)達國家相比，國內(nèi)路面機械制造總體仍處于中低端水平。小型振動壓路機行業(yè)作為中國路面機械制造的重要一員，面臨著同樣的境遇。新形勢下，實施“中國制造2025”，推動小型振動壓路機制造由大變強，是每一個企業(yè)將要面臨的挑戰(zhàn)。然而，對小型振動壓路機企業(yè)而言，如何才能實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級呢?

首先，加強自我行動力雖然目前不少企業(yè)已經(jīng)認識到了轉(zhuǎn)型升級的必要性和重要性，但是，“知行合一”和“行易知難”的問題不解決，小型振動壓路機企業(yè)轉(zhuǎn)型升級就很難實現(xiàn)。要先知而后行?！爸?，知什么?要知道：不轉(zhuǎn)型就毀型，不升級就低級。說白了，不轉(zhuǎn)型升級就勢必陷于企業(yè)生命周期的死亡律。“行”，怎么行?就是要“行易”，或者叫“易行”。轉(zhuǎn)型升級不是推倒重來，而是一種揚棄。因此，小型振動壓路機企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，首先要解決的問題是主動作為。一個鵝卵石為什么孵化不出鵝仔來?問題在于鵝卵石沒有內(nèi)生動力。

　其次，按部就班處理問題既然轉(zhuǎn)型升級不是一蹴而就的事情，那就莫不如循序漸進。既然小型振動壓路機企業(yè)生命力薄弱，那就暫時不要做“手術(shù)”式的改革，莫不如先調(diào)養(yǎng)身體，調(diào)養(yǎng)到能夠承受那一刀的時候再動手術(shù)不遲;既然企業(yè)人才匱乏，就不如急用先招，以合適為好，不必四梁八柱一下子都招齊;既然企業(yè)融資困難，就不如來個“可湯下面”，有多少錢辦多少事，做好量本利的分析，先把利潤率做起來;既然企業(yè)創(chuàng)新能力弱，就不如先把現(xiàn)有的小型振動壓路機產(chǎn)品好好完善起來;既然缺乏競爭力，那就莫不如來個我行我素，培養(yǎng)自己的特色。

　　最后，一切從實際出發(fā)轉(zhuǎn)型升級也無啻于是在給自己“治病”,小型振動壓路機企業(yè)有什么“毛病”只有自己才最清楚。做企業(yè)“診斷”，不要輕信那些在江湖吹得響的、自我標(biāo)榜的所謂專家的意見，要聽只能聽那些有長期實戰(zhàn)經(jīng)驗又有實操能力的專家意見。小型振動壓路機企業(yè)要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，不能失去自我，更不能把自己的命運交由他人來折騰。

　　中國制造2025，是中國政府實施制造強國戰(zhàn)略的重要行動綱領(lǐng)。圍繞實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標(biāo)，小型振動壓路機企業(yè)更要主動作為，加強自我行動力，循序漸進，按部就班處理轉(zhuǎn)型過程中出現(xiàn)的問題，只有一切從實際出發(fā)，才能真正解決升級之困，推動企業(yè)由大變強。

1978--2018改革開放40年 山東奔馬小型壓路機廠家

 圍繞“由大變強”戰(zhàn)略目標(biāo)在國家改革開放的春風(fēng)了飛速發(fā)展

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